杨晓娜委员：
您提出的《关于支持中欧班列+ 新模式、新业态发展的建议》的提案收悉，现答复如下：
临沂是省委、省政府确定的三个中欧班列集结中心之一，市委、市政府高度重视中欧班列工作，推动“班列+园区、金融、贸易、跨境电商”等新业态、新模式发展，做大做强供应链和产业链，2022年中欧班列到发实现335列，开行数量同比增长65%。
一是规划政策全面保障。制定了《临沂市大力推进“公转铁”优化调整运输结构工作实施方案》,以深入推进大宗货物运输“公转铁”为主攻方向,不断提高铁路运输能力。出台了《临沂商城转型升级实施方案(2022—2026 年)》,全面推进“四个商城”建设。我市顺利通过“中国物流之都”复审,临沂成为国家首批综合货运枢纽补链强链城市。
二是“一单制“试点成效显著。顺和物联多式联运工程项目通过实际推广应用，自主研发先进的物流管理系统,依托顺和物联 TMS运输管理系统、DPS 智能分拨管理系统、WMS 智能仓储管理系统以及“取货郎”同城提配系统打通与铁路运输系统的无缝对接,实施标准的国内集装箱多式联运运单与电子运单项目,搭建“一次托运、一次计费、一份单证、一次保险”的多式联运一单制平台,推动多式联运“一单制”应用示范。
三是物流信息化水平逐步提升。全市现有各类网络货运平台14个，其中商城6个，使用率超过85%。商城专线物流信息服务平台上线运行，实现了全球通、慧商等平台信息共享、业务互通。目前，临沂港集卡公海联运信息平台服务用户达3800多家，年出口货值近150亿元；顺和物联智慧云平台实现300条干线货物运输车辆实时跟踪，服务范围覆盖全国，运输效率提升10%。智能仓储建设加快推进，2022年新增标准仓储143.9万平方米，累计达318万平方米。新增“中国五星级”仓储企业5家，山东高速鲁南高新物流产业园获评“中国一级绿色仓库”“中国五星级仓库”。
下一步，将重点做好以下工作。
一是打造国内国际双循环的物流枢纽。按照以项目为核心、为主线、为载体、为落脚的总体思路，扎实推动枢纽项目建设，促进物流产业加快转型升级。扎实做好项目谋划策划，储备一批具有重大影响和战略意义的现代物流平台项目，聚力引进一批标志性、引领式、链主型现代物流项目，持续巩固放大临沂商贸物流优势，打造联通国内国际双循环的物流枢纽，形成产业转型升级、区域经济协同发展的重要力量。
二是高标准建设智能化仓储。实施“仓储提质扩容”行动，积极采用新技术、新手段，加快600万平方米标准仓储建设，新建一批电商前置仓、大宗商品交割仓，推动仓储现代化、数字化、无纸化、可视化，提高运行效率，降低库存成本。推广应用智能装备和仓储管理系统，实现仓储资源在线运行和供需匹配自动化，提升货物存储、周转、集货、配载效率，切实降低物流成本。加快推广统仓统配物流新业态，加大资源整合、流程优化和组织协同力度，打造“统仓统配、仓配一体”模式，降低仓储资源空置率，提升综合效益。
三是加快现代物流网建设。以现代物流网年度行动计划为指引，加快推进物流基础设施强基畅通、交通物流优化提升、重点领域补短促融、支撑体系提质增效。围绕城乡冷链基础设施、粮食等重要农产品仓储设施、惠民流通项目做好项目策划、储备工作，积极争取更多要素支持。加快推进4个2023年度省级现代物流网重点项目建设，用足用好全生命周期服务工作机制，按照“一项目一策”要求，逐一健全项目推进工作台账，持续高效抓落地、抓推进、促投资。
四是统筹推进多式联运发展。发挥临沂商贸物流公路运输优势，谋划建设“一单到底”多式联运服务枢纽，促进公铁联运一体化衔接。加快济铁物流园铁路口岸开放，争取增加欧亚班列发行计划，提升往返运营效率，高水平建设省级欧亚班列集结中心。
最后，十分感谢您对物流工作的关心和支持。
临沂市发展和改革委员会
2023年8月18日
