随着“互联网+”的快速发展，从电商到新零售的转型升级，单纯的把货物送达已经不能满足互联网时代的用户，他们不仅要“看得见”货物，还要更人性化的服务体验，可以说物流行业转型升级刻不容缓。为推进物流业的转型升级，加快新旧动能转换，莒南县立足本地现状，多措并举，充分发挥规划引领支撑作用，帮助企业破解发展瓶颈，全力支持物流业转型升级。2017年，莒南临港物流园区被评为省重点园区。
一、莒南县物流业现状
（一）成立现代物流（商贸）产业推进工作组。按照临沂市“1579”现代物流发展战略，成立由县发改局、交通运输局、物流园、商务局、招商局等单位组成的产业推进工作组。组织实施《莒南县物流产业发展规划》，研究产业发展扶持政策以及发展措施，重点扶持现代物流产业发展。
（二）对入驻园区项目各种手续办理提供“一站式”代办服务。由物流园区领导带队深入了解园区企业在发展中遇到的困难，帮助入园项目办理建设中的各种手续，对企业反映集中的意见和建议逐条落实解决方案并认真督查，促进企业项目早开工、早投产。
（三）制定莒南物流园扶持政策。入园企业二年免租，二年半租，并引进专业团队创业指导和服务，吸收60余家电商相关企业入园创业，被省中小企业局评为省级“小企业创客空间”。多方争取上级资金。一是争取冷链物流发展资金50万元推进山东赛博特冷链物流标准化改造，建成低温FD真空冻干生产线4条，低温原料储存库14个，缓冻库1个，急冻库2个，成品库1个，提升企业冷链物流信息化、标准化、集约化水平，形成完善的冷链物流网络体系。二是帮助开元百货公司争取物流标准化资金110万元，改造恒温库4座、升降平台1处及高位货架10组，租赁标准化托盘3000个，每年可为企业提高效益8.6万元，提高了开元百货运输效率，提高我县的物流标准化水平。
（四）服务平台建设。一是以万里达、恒昌等物流企业为依托，加快推进物流信息平台和标准化体系建设，积极推进网络交易、电子商务，逐步整合物流链各环节的信息资源，提升完善对商贸物流企业的服务功能。依托万里达国际物流建设的物流信息平台成功运营，大大提高了对在途车辆的监控能力，有效保障货物安全，网上货运信息的发布及网上下单可增加商业机会，并可降低空载率15％～20％，可减少营运成本15％～30％。目前全县已有5000多辆货车入网运营，有效提高了全县物流信息化水平和经济效益。二是依托电商平台巨头阿里“特色中国——莒南馆”、京东“莒南特产馆”，规划建设了“莒南县电商产业园”，项目建有电商综合服务大楼和智能仓储物流配送中心，兼容电商公共服务中心、创业孵化基地等八大功能。现已入驻电商快递企业60余家，吸纳就业200余人，成功创建了省级创客中心。三是规划建设莒南县电商快递分拨中心。整合物流快递市场，整治“小、散、乱”的物流企业48家，吸引“四通一达”、天天、顺丰等电商相关快递企业退城入园，入驻电商快递分拨中心。构建“县、镇、村三级电商物流网络”，聚焦农产品上行，打通“最后一公里”。
二、存在的困难问题
（一）企业招收人员困难。例如，莒南县祥永物流有限公司“爆仓”现象，再加上需要临时雇用大型厢货车4-5辆，1辆雇用价1400元左右，无形中增加了快递成本，降低了利润。而物流快递人员数量严重不足，需要提前1个半月左右开始“招兵买马”。但工作量较大、长时间加班、休息时间短暂等原因，使得快递员工资水平比平常高出1到2倍也难以寻求到满意数量的临时员工。
（二）物流运行成本较高。虽然山东省物流总费用与地区生产总值的比率虽低于全国平均水平0.4个百分点，但莒南县物流运行效率较低。随着人力成本、燃料成本等成本逐步升高，影响我县物流企业运营的各要素价格呈上升趋势，物流企业成本上升压力进一步加大，物流利润率呈逐年下降趋势。
（三）物流企业专业化和精细化服务水平不高。分布小而散、管理杂而乱，多为夫妻店、路边店等形式存在，未能形成产业链条同质化竞争严重，导致市场竞争能力相对较弱，存在发展方式粗放、运输效率低、服务水平不高等突出问题。随着产业结构的调整，制造企业对物流服务需求的个性化要求越来越高，一般性的运输、仓储服务，难以满足产业转型升级所需要的专业化、精细化的服务要求。
（四）物流基础设施配套服务功能不完善，环境建设有待于优化。物流园区建设缺乏统一的规划与管理，服务功能较低，没能形成我县产业集群、功能完善的物流园区网络体系尚未建立。各种运输方式之间不衔接、不配套，不能满足现代物流发展的要求。物流企业与工业、商贸流通企业间的信息不能有效对接，物流市场秩序不够完善，物流业从业人员整体素质有待于进一步提升。
三、对策措施
（一）建立健全用工机制。提高员工的福利待遇，提高人文关怀，避免人才流失。做好员工生活配套设施，保障员工的娱乐及生活需求。
（二）加快智能物流基础设施的建设。完善物流园区和物流中心配套设施。加快物流园区和物流中心交易、办公、金融一体化和网络化建设，提升仓储、运输、分拣、包装等作业效率。
（三）完善和提升物流配送的智能化和信息化水平。鼓励物流企业依托大数据、云计算、互联网、北斗导航等先进技术，开展物流跟踪定位、配送路线优化、实时路况调整等技术的装备应用，提高物流配送效率。
（四）改善物流标准化、信息化、智能化、集约化服务水平较低的现状。鉴于莒南县物流企业存在的形式（物流运输企业与物流运输车辆属挂靠性质），多为行业政策下的机遇性成长企业，应当由县委县政府牵头，联合多个行业主管部门成立县物流产业综合园区，整合以物流运输、车辆销售、车辆维修、货物配载、物流快递、电商信息交易、仓储、车辆检测等企业，统一规划管理、净化物流运输市场，在结束小而散、脏乱差的同时能更好的服务于全县经济。
