欧亚班列越开越密 临沂跑出开放融通“加速度”

欧亚班列临沂至汉堡首班开行，不仅将临沂企业及周边企业的物资运送到10680公里外的德国汉堡，还可以将国内企业所需的原料运回临沂，铁路运输在企业补给上发挥着越来越重要的作用。

从2018年以来，临沂车务段累计开行50列、2331车欧亚班列，回程班列32列、1469车。其中，中欧班列36列，中亚班列14列，运送货物5.98万吨，回程班列运送货物3.85万吨。所到国家包括俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦及周边国家，对临沂加速融入“一带一路”国家发展倡议具有重大的经济意义和社会意义。也正是一趟趟欧亚班列的开行，让国内的洗衣机配件、电子产品、编织袋等手工产品、瓷砖等货物运送至欧亚国家，临沂到欧亚市场逐步打开，越来越多的本地物资走出国门，走向国际市场。

疫情下实现铁路运输逆袭增长。海外需求变大、国内货源组织能力变强，疫情下，铁路部门正在以自己独特的方式坚守在运输一线，将物资源源不断地运送到最需要的地方。疫情发生后，由于海路、空路运力的下降，在“一带一路”相关利好政策的影响下，铁路运输则彰显出优势，相对畅通。在这个特殊时期，随着欧亚班列的开通，可以将临沂的产品运到欧亚国家客户手里，同时也会采购一些国内工厂需要的原辅材料，通过欧亚班列运回来。比如俄罗斯线路，重点把俄罗斯的半成品板材运到临沂来，经过加工后，再将胶合板等出口销售，有效解决了临沂本地原材料紧缺的问题。